Småfly på sotjakt

Norut Tromsø har etablert distriktskontor i Ny-Ålesund fram til 16. mai. Og det er en god grunn til at forskere og ingeniører skal møte våren ekstra langt nord i år.

Forskerne vil vite om langtransportert sot påvirker solrefleksjonen, og dermed smeltehastigheten, på snø og is i Arktis. Sot kan for eksempel komme fra industri, skogbrann eller vulkanutbrudd i ulike land, og transporteres langt nordover med vind og nedbør.

Ingeniør og UAS-pilot Andreas Tøllefsen (til venstre) klargjør flyet for take-off fra Ny-Ålesund. Forskningssjef Kjell-Arild Høgda følger med. Foto: Ole Magnus Rapp, Aftenposten

Måler refleksjon

Noruts ubemannede småfly utstyres med spektrometer, et instrument som måler hvor mye lys som sendes ned mot is- eller snøoverflaten, og hvor mye lys som reflekteres tilbake. Instrumentet kan også måle størrelsen på partikler, og si noe om hvordan disse endrer seg gjennom smeltesesongen.

I tillegg vil flyene ha kamera om bord, og de gjør metrologiske målinger av temperatur, fuktighet og lufttrykk som analyseres sammen med dataene fra spektrometeret.

Forskningsoperasjonen på Svalbard er et ledd i prosjektet Variability of Albedo Using an Unmanned Aerial Vehicle (VAUUAV).

Norut blir ikke alene på 79 grader nord disse ukene. Fra Norge deltar Norsk institutt for luftforskning (NILU) og Norsk Polarinstitutt, som blant annet vil ta snøprøver fra bakken som kombineres med målingene fra luften.

Fly fra flere land

Konsernsjef Ivan C. Burkow i Norut i samtale med (fra venstre) Anatoly Kleyn og Ildar Yakupov fra AARI. Foto: Ole Magnus Rapp, Aftenposten

Forskningsgrupper fra National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) i USA og Arctic and Antarctic Research Institute (AARI) i Russland deltar også med ubemannede småfly i forskningsoperasjonen.

Flyene fra USA er noe mindre enn Noruts fly, og har partikkelmåler om bord. De amerikanske flyene samler partikler som blir analysert fortløpende, slik at resultatene sendes til bakken mens flyene er på vingene.

Nyttelasten i flyet undersøkes nærmere. Fra venstre: Ivan C. Burkow (Norut), Tim Bates (NOAA), Rune Storvold (Norut) og Sergey Lesenkov (AARI). Foto: Ole Magnus Rapp, Aftenposten.

De russiske deltakerne har små elektriske fly utstyrt med metrologiske sensorer og med videosystem som kan lage forløpende optiske mosaikker over snø, havis og isfjell.

En gruppe forskere fra Tyskland og Italia er også på plass i Ny-Ålesund, og vil delta med små, bemannede fly en knapp uke av operasjonen.

Følg prosjektbloggen på NILU’s nettsider.

Besøkte kampanjen

Konsernsjef Ivan C. Burkow og forskningssjef Kjell Arild Høgda fra Norut besøkte kampanjen i Ny-Ålesund uka før påske.

- UAV-arbeidet representerer både pionervirksomhet og en fremtidsrettet teknologi. Anvedelsesområdene er mange innenfor næringsutvikling, overvåking og forskning i nordområdene", sier Ivan C. Burkow.

Kan brukes til så mangt

Noruts ubemannede småfly kan brukes til svært mye forskjellig. For eksempel

• Klimaforskning og miljøovervåkning
• Oljevern
• Snø- og vannmagasinmåling
• Kontroll av kraftlinjer
• Sikkerhet knyttet til skipstrafikk
• Søk i forbindelse med redningsaksjoner
• Askemåling
• Måling av radioaktivitet

Men denne våren er det sot og smelting som gjelder.

Forskere og ledere fra Norut, ARS, amerikanske NOAA og russiske AARI sammen med Noruts UAV. Fra Norut står seniorforsker Rune Storvold (nr 3 fra venstre) og videre mot høyre ingeniør Andreas Tøllefsen, konsernsjef Ivan C. Burkow, forsker Stian Solbø og forskningssjef Kjell Arild Høgda. Foto: Ole Magnus Rapp, Aftenposten.

Hele nettstedet

Nettstedskart
Utskriftsvennlig side

Les mer:

Aftenposten:
Småfly ser sot i Arktis

redOrbit:
Scientists Tracking Black Carbon In The Arctic

Green Car Congress:
International study of role of soot’s impact on Arctic climate